ほのぼの れんぼー

縁有って、うちに来たｶﾌﾞ君。

深緑色のﾒﾀﾘｯｸにｸﾘｰﾑ色のﾚｯｸﾞｶﾊﾞｰと、ｶﾌﾞ定番の色。
しかし中古車とあって、しかも前ｵｰﾅｰがあまり磨いて無かった事も重なって、艶が無かったり埃がこびり着いたり、勿論ｻﾋﾞも有ったりで…。

まぁその辺は、私が磨いて綺麗にしたら良いか…的に考えて手にした訳ですから、いよいよそれを実行しようと。



前ｵｰﾅｰが装着していた「ﾘｱﾎﾞｯｸｽ」を外しました。

本来のｶﾌﾞの姿。これはこれでｶｯｺいい感じです。

…が、しかしここでまたﾋﾞｯｸﾘ。
通常ﾎﾞｯｸｽを装着する場合、ｾｯﾄされている金具を使うか、汎用の金具を購入してｷｬﾘｱに載せるんですが…。

前のｵｰﾅｰさんは、ｷｬﾘｱにﾄﾞﾘﾙで穴を開けてﾈｼﾞ止めといった荒業で装着していた様です(^^;

そんなこんなで無事箱を下ろして…



ｷｬﾘｱやｼｰﾄ等、ﾎﾞﾃﾞｨｰを磨くのに邪魔なﾊﾟｰﾂを外します。
写真を撮った後、新品のﾚｯｸﾞｶﾊﾞｰも外しました。


しかし五年の歳月は、埃の蓄積が凄いですね。
それを丁寧に(自分なりにですよ…)雑巾で拭き取ります。

艶の無い部分は、手で触ってもｻﾞﾗｻﾞﾗとした感触。
ん〜、磨いても艶が戻るかなぁ…なんて、結構弱気に。

一通り拭きあげて、艶出しの作業。金属用ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを使います。

先に書いたように、手で触るとｻﾞﾗｻﾞﾗとした部分を優しく擦る。
と、ｸﾘｱがﾀﾞﾒになっていたとばかり思っていたのが、みるみる艶が出てきます。

雑巾で拭いていた時は分かりませんでしたが、実はこのｻﾞﾗｻﾞﾗしていた部分、ｸﾘｱが劣化していたのでは無く、ｺｹやら埃がｷﾞｯﾁﾘとこびり着いただけだった様です。
ちょっとこれには驚きましたが、磨けば出てくる艶に嬉しくなって、時間を掛け丁寧に磨きました。

さて、頑張って磨いてもやはりｻﾋﾞは完全には落ちません。
新品ではないので、少し位は残っても仕方がないと思いつつ作業を進めます。

特にひどいのが、ﾘｱｷｬﾘｱの裏側。
これはﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼを使わなきゃって位のｻﾋﾞでした。

まぁ見え難いと言えばそれでも良いんですが、とりあえず落とせる限り頑張りました。

次に曲者だったのが「ｽﾎﾟｰｸ」です。
ｻﾋﾞと埃で、全く輝きが無く、しかも本数が多く細い為にすぐに指先が痛くなる…。

ここも「ある程度」で止めて、専用のｹﾐｶﾙ用品を探してみようかと思ってます。

さてそのｽﾎﾟｰｸを磨いていて気付きましたが…。

ﾘｱﾀｲﾔは磨り減っていた為に、納車時新品に交換しました。
しかしﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔに関しては、お店ではﾔﾏも有るから大丈夫かな…程度でしか見てませんでした。

しかし間近でしっかり見てみると、確かにﾔﾏはまだ充分でしたが、かなりひび割れも有りました。
しかもｻｲﾄﾞの一ヶ所にはかなりひどい亀裂を発見、こりゃﾔﾊﾞいかなぁって事になりますよね…。


朝7時から始めた磨き作業でしたが、13時頃には流石に飽きてしまいました。

一通りの所まで磨いた所で、とりあえず問題のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを物色しに近所の量販店へ行ってみました。


まだ完全では有りませんが、艶が戻ったﾋﾟｶﾋﾟｶなｶﾌﾞ君は、運転していても気持ちが良い(^^)

お店に着きﾊﾞｲｸのﾀｲﾔｺｰﾅｰへ行きます。
『在庫限り特価！ \1880』
正に私とｶﾌﾞ君を待っていたかの様な、素敵なﾀｲﾐﾝｸﾞの値札。

しかもﾘｱﾀｲﾔと同じ銘柄の『ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ』製。

迷わず購入し、交換して貰いました。
これで安心して走る事が出来ます(^^)


さて家に帰った後、今度はﾘｱﾎﾞｯｸｽを装着する作業。
本当は向きを変えて載せようかと思っていたんですが、流石に疲れてしまった為に、最初に装着されていた通りにしちゃいました。



この載せ方だと、ちょっとﾎﾟｼﾞｼｮﾝが窮屈なんです。
ですからいずれ時間がとれた時にでも、横向きにしようかと思ってます。





うちに来たばっかりの時に比べ、格段にﾋﾟｶﾋﾟｶになったｶﾌﾞ君。
仕事から帰った妻も、こんなに綺麗になるんだ…とﾋﾞｯｸﾘしてました。
まぁ作業していた私が、一番驚いたんですけどね(^^;


ﾀｲﾔも新品になって、ﾎﾞﾃﾞｨｰもﾋﾟｶﾋﾟｶ(^^)
でもまだまだ磨き足りない箇所も有る訳ですが、それはまたゆっくりと作業をして行こうと思ってます。